ZTL e divieti per i Diesel 2026: Milano, Roma e Napoli
Guida definitiva ai divieti di circolazione per le auto diesel aggiornata a luglio 2026. Quali classi ambientali (Euro 5, Euro 6) possono entrare in Area B, Fascia Verde e Area ZTL e quali no.
La situazione Euro 5 al 2026
Le grandi città italiane stanno stringendo le maglie contro l inquinamento da Pm10 e NO2. Il 2026 è un anno di transizione cruciale per i veicoli Diesel Euro 5. Mentre prima le deroghe abbondavano, oggi i varchi elettronici sono molto rigidi, pena multe salate e costose.
Milano: Area C e Area B
A Milano, l Area B copre quasi tutta la città. Dal 2025 i Diesel Euro 6 a, b, c acquistati dopo il 2018 subiscono pesanti limitazioni, limitazioni che si applicherebbero ai D_Temp in futuro. Per gli Euro 5 diesel, l ingresso in Area B è vietato, salvo adesione al sistema MoVe-In (limitato per chilometraggio). In Area C (centro storico) i divieti sono ancora più rigidi e il ticket di ingresso non esenta dal divieto ambientale.
Roma: Fascia Verde
La ZTL Fascia Verde di Roma impedisce ormai l accesso e la circolazione ai Diesel Euro 4 e precedenti in modo permanente, dal lunedì al sabato (e in casi emergenziali anche ai Diesel Euro 5). Le telecamere recentemente attivate nei varchi della Fascia Verde non perdonano. È fondamentale tenersi aggiornati sui provvedimenti del Sindaco, che in caso di sforamento Pm10, fermano anche Euro 5 e Euro 6.
Napoli: Disposizioni urbane
A Napoli, i divieti per ragioni ambientali e i blocchi del traffico si attivano spesso da ottobre a marzo con le ordinanze del sindaco per il martedì e venerdì. Durante le fasce orarie indicate, i Diesel fino a Euro 4 non possono circolare per le strade del territorio cittadino. Gli attuali divieti ZTL del Centro Antico, San Martino e Toledo limitano fisicamente l accesso indipendentemente dalla classe ambientale per tutelare i pedoni e il patrimonio storico.
Oltre al diesel: cosa succede alle auto a benzina
I motori a benzina godono di maggiore clemenza. Generalmente, Milano e Roma bloccano stabilmente solo i benzina Euro 2 o 3 (ormai veicoli storici non certificati). Se stai valutando l acquisto di un auto usata e vivi limitrofo a grandi centri, la benzina (ideale se mild, full hybrid o a GPL) garantisce una longevità cittadina nettamente superiore a qualsiasi veicolo diesel pre-Euro 6d.
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